Încrengături periculoase: Horațiu Potra, armele și legătura cu Blue Air
Un scenariu care pare desprins dintr-un thriller politic prinde contur în România. Horațiu Potra, un personaj controversat, este în centrul unei rețele complexe ce implică transporturi de arme, mercenari și o companie aviatică cu un trecut tumultuos. Întrebarea care persistă este cum a reușit acesta să aducă în țară un arsenal de război fără a atrage atenția autorităților? Investigațiile recente dezvăluie conexiuni tulburătoare între afacerile lui Potra și falimentul răsunător al Blue Air.
Compania Hello Jets și transporturile suspecte
Compania Hello Jets, fondată de Cristian Rada, joacă un rol cheie în această poveste. Aceasta nu doar că a preluat activele Blue Air, dar și-a extins activitatea către transporturi internaționale, inclusiv în Congo, unde mercenarii lui Potra sunt activi. În mod ironic, aceeași companie care a beneficiat de ajutoare de stat ilegale este acum implicată în operațiuni care ridică semne de întrebare privind legalitatea și moralitatea acestora.
Ajutorul de stat pentru Blue Air: o afacere sub semnul întrebării
În 2020, în plină pandemie, Blue Air a primit un ajutor de stat de 62 de milioane de euro, deși compania era deja în pragul falimentului. Decizia guvernului de atunci, condus de Ludovic Orban, a fost criticată pentru lipsa de transparență și pentru faptul că banii publici au fost direcționați către o companie cu datorii uriașe. Mai mult, Comisia Europeană a declarat acest ajutor ilegal, cerând recuperarea sumelor, însă autoritățile române nu au făcut nimic în acest sens.
Legătura dintre Cristian Rada și Nelu Iordache
Istoria Blue Air este marcată de controverse, iar numele lui Nelu Iordache, fostul proprietar al companiei, este sinonim cu fraude și devalizare. După condamnarea acestuia, Cristian Rada și Marius Mihail Puiu au preluat controlul companiei, continuând să exploateze resursele rămase. Contractele dubioase, precum cel prin care Rada primea un procent din cifra de afaceri a Blue Air, au contribuit la prăbușirea definitivă a companiei.
Transporturi de arme și mercenari: ce fac autoritățile?
Un aspect alarmant al acestei povești este utilizarea aeronavelor Hello Jets pentru transportul mercenarilor și, posibil, al armelor către Africa. Deși aceste operațiuni ar trebui să fie monitorizate strict, autoritățile par să închidă ochii. Lipsa de acțiune ridică întrebări serioase despre complicitatea sau incompetența instituțiilor responsabile.
Conexiuni internaționale și deduceri fiscale
În timp ce Hello Jets continuă să opereze, Cristian Rada beneficiază de facilități de lux, inclusiv un apartament într-un cartier exclusivist din București, plătit de companie. Mai mult, cererile de deduceri de TVA pentru aceste cheltuieli sugerează un nivel de tupeu greu de imaginat. În paralel, implicarea lui Rada în privatizarea Air Moldova adaugă o dimensiune internațională acestui scandal.
O rețea de interese și nepăsare
În spatele acestor afaceri sulfuroase se află o rețea de interese care pare să funcționeze fără nicio piedică. Statul român, deși păgubit de zeci de milioane de euro, nu a luat măsuri pentru a recupera pierderile sau pentru a investiga legăturile dintre Blue Air, Hello Jets și operațiunile lui Horațiu Potra. În acest context, întrebarea care rămâne este: cât de adânc merge această complicitate și cine va răspunde pentru aceste abuzuri?
