Portul Constanța: O Fortăreață de Carton în fața Traficului de Droguri?
Într-o lume ideală, porturile ar trebui să fie bastioane inexpugnabile împotriva traficului de droguri. Însă, în realitate, Portul Constanța pare să fie mai degrabă o fortăreață de carton, dacă ne luăm după Sindicatul Europol. Acesta ridică semne de întrebare cu privire la eficacitatea măsurilor de securitate, în ciuda asigurărilor oferite de oficialii Ministerului Afacerilor Interne (MAI). În timp ce aceștia insistă că portul este bine păzit și că drogurile nu au cum să pătrundă, realitatea pare să fie cu totul alta.
Experimentul care a dezvăluit deficiențele de securitate
Un experiment realizat de Sindicatul Europol în colaborare cu un jurnalist a scos la iveală deficiențele grave în controlul securității. Ei au reușit să pătrundă în port cu un pachet ambalat pentru a părea suspect și au stat în port timp de cinci ore cu pachetul vizibil, fără ca nimeni să-i întrebe despre acesta. Mai mult, au simulat intrarea și ieșirea din port cu pachetul, fără a întâmpina nicio problemă.
Subdimensionarea forțelor de ordine: o strategie intenționată?
Pe o suprafață de aproximativ 5.000 de hectare, cu 15 porți de intrare, în momentul verificării era în serviciu o singură patrulă de poliție și doar două patrule de poliție de frontieră. Această situație sugerează o subdimensionare intenționată a forțelor de ordine, potrivit Sindicatului Europol.
Portul Constanța: O destinație atractivă pentru traficanții de droguri
Recenta captură de cocaină de aproximativ o tonă și jumătate, care a ajuns în România prin Portul Constanța și avea ca destinație Olanda, a fost posibilă grație eforturilor zecilor de colegi din structurile de crimă organizată și operațiuni speciale. Această captură a demonstrat, potrivit Europol, că drogurile pot pătrunde și ieși foarte ușor prin Portul Constanța, care a devenit o variantă atractivă pentru traficanții de droguri care doresc să acceseze piața din Europa.
Conducerea Poliției Române: O perspectivă schimbătoare
Conducerea Poliției Române pare să aibă perspective diferite în funcție de circumstanțe: dacă nu există capturi, se susține că nu se face trafic, iar când există capturi, se consideră că sunt excepții. Această abordare ridică semne de întrebare cu privire la obiectivitatea și coerența strategiei de combatere a traficului de droguri.
Politicile de lucru: Un obstacol în lupta împotriva traficului de droguri?
În plus, Sindicatul Europol a subliniat că polițiștii din structurile de crimă organizată sunt organizați pe un program de lucru standard de luni până vineri, de la 08:00 la 16:00, iar zilele de weekend sunt considerate libere „pe hârtie”. Aceștia sunt adesea nevoiți să intervină în timpul lor liber, fără a fi plătiți, ceea ce ridică întrebări asupra modului în care este gestionată lupta împotriva traficului de droguri.
Un apel la revizuirea strategiilor de securitate
Rămâne întrebarea: câte astfel de transporturi au ajuns în Portul Constanța înainte de această captură? Aceasta subliniază necesitatea unei revizuiri urgente a strategiilor de securitate și control în porturi pentru a combate eficient traficul de droguri.
Sursa: IncisivdePrahova.ro
