PARCHETUL EUROPEAN A ÎNCEPUT ANCHETA ÎN CAZUL MICROBUZELOR ELECTRICE ȘCOLARE SUPRAEVALUATE
Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Dragoş Pîslaru, a anunţat recent că Parchetul European a demarat o anchetă vizând achiziţia microbuzelor electrice şcolare, derulată prin intermediul Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR).
La sfârșitul lunii iulie, președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, a sărbătorit public sosirea a 26 de microbuze electrice în comune, dar s-a confruntat cu acuzații din partea publicației Reporter de Iași, ceea ce l-a determinat să își apere acțiunile, făcând referire la Ministerul Educației.
Într-o postare pe Facebook, Dragoş Pîslaru a subliniat faptul că a primit confirmarea oficială din partea Parchetului European că investigaţia a fost iniţiată în urma unei sesizări realizate de el. Ministrul a exprimat speranţa ca această anchetă să progreseze rapid, adăugând că va fi aplicată legea în cazul în care se vor descoperi încălcări.
Pe 8 decembrie 2025, Dragoş Pîslaru a explicat motivele sesizării, evidenţiind nereguli semnificative în utilizarea fondurilor europene pentru achiziţia microbuzelor electrice destinate elevilor. Aceleași tipuri de microbuze au fost cumpărate în județe diferite la prețuri variate, între 99.000 și 263.000 de euro per unitate, fără explicații tehnice care să justifice aceste diferențe.
Au fost identificate 74 de achiziţii individuale realizate de 40 de judeţe. Pîslaru a spus că Corpul de Control va verifica achiziţiile și va trimite rezultatele către Departamentul pentru Lupta Antifraudă cât și către Consiliul Concurenţei.
În august 2025, ministrul a decis să trimită Corpul de Control pentru a analiza cum s-a desfășurat procesul de achiziție a microbuzelor, după ce agenția Reporter de Iași a raportat că o companie din Prahova a deținut peste 50% din contractele de livrare a microbuzelor electrice la nivel național.
Compania Aveuro Internaţional a fost implicată în cel puţin 35 de contracte, având o valoare totală de aproximativ 135 de milioane de euro. Jurnaliștii au subliniat faptul că, de exemplu, microbuzele pe care le-a achiziționat Aveuro, în special modelele Ford, au fost ulterior vândute la prețuri semnificativ mai mari județelor, un exemplu în acest sens fiind achiziția la Iași la un preț de 202.800 euro.
Referitor la prețurile practicate, s-a constatat că costul per microbuz a variat semnificativ între diferite județe, cu exemple extreme cum ar fi un preț de 262.000 euro în județul Olt în comparație cu prețurile mai mici în alte regiuni. Analiza a arătat că Iașiul a înregistrat pierderi, având un număr de microbuze mai mic, dar achiziționate la costuri mult mai ridicate.
În concluzie, scandalul achiziţiei microbuzelor electrice şcolare ridică semne serioase de îngrijorare cu privire la utilizarea resurselor financiare europene, evidențiind posibilele abuzuri și corupție în procesul de achiziție publică.
