CFR Marfă concediază 1.500 de oameni. Statul plătește 11 mil. euro compensații

CFR Marfă intră în concedieri colective: aproximativ 1.500 de angajați vizați

Ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, a anunțat luni că la CFR Marfă vor avea loc concedieri colective care vizează aproximativ 1.500 de angajați. Compania nu mai are licență de operare din primăvara acestui an, însă contractele de muncă ale salariaților sunt încă active, iar aceștia nu mai desfășoară activitate din luna iunie.

Statul român trebuie să aloce aproximativ 11 milioane de euro pentru plata salariilor restante din ultimele patru luni și a compensațiilor acordate angajaților disponibilizați. Ministrul a precizat că discuțiile cu reprezentanții Guvernului vizează tocmai plata acestor drepturi: salariile restante pentru ultimele patru luni și cele cinci salarii compensatorii pentru cei concediați.

Cinci salarii compensatorii pentru angajații disponibilizați

Potrivit oficialului, salariații vizați de concedierea colectivă vor primi cinci salarii compensatorii, calculate la nivelul a cinci salarii medii brute pe ramură. Ministrul a declarat că a discutat cu premierul, cu vicepremierul și cu Ministerul Muncii pentru identificarea unei soluții de plată.

Din totalul celor aproximativ 1.500 de angajați rămași la CFR Marfă, peste 300 au contracte cu operatorul Carpatica, aproximativ 900 se află în șomaj tehnic, iar alți 200 sunt aproape de vârsta pensionării. În paralel, operatorul Carpatica încearcă să atragă personal din rândul angajaților CFR Marfă și a organizat proceduri de selecție, însă se confruntă în continuare cu un deficit de personal specializat. Ministrul a spus că salariații cu experiență și calificări în domeniu sunt așteptați să se angajeze la Carpatica, companie care are nevoie de oameni pentru desfășurarea activității.

Avertisment privind riscul de infringement

Ministrul Transporturilor a criticat fosta conducere a ministerului pentru că nu a luat măsurile necesare pentru continuarea procedurii de intrare în faliment a companiei, așteptată de Comisia Europeană. El a afirmat că nu a fost constituit un consiliu de administrație provizoriu cu mandat special pentru continuarea acestei proceduri și a avertizat că România riscă o procedură de infringement.

„Problema companiei CFR Marfă, a cărei intrare în faliment este așteptată de Comisia Europeană, nu este nici în prezent rezolvată, deoarece fosta conducere nu a dorit să ia măsuri în acest sens. Nu s-a dorit constituirea unui consiliu de administrație provizoriu, cu mandat special pentru continuarea acestei proceduri. Și aici suntem în deficit. Nu numai că România riscă declanșarea unei proceduri de infringement. Din păcate, românii vor plăti salariile restante pentru aproximativ 1.500 de persoane care, din luna iunie, au în continuare contracte de muncă la CFR Marfă, dar nu mai desfășoară activitate. Compania nu mai are licență de operare încă din primăvară. Pe lângă aceste sume, este nevoie și de acordarea unor plăți compensatorii în cazul concedierilor colective. Este vorba despre cinci salarii compensatorii, calculate la nivelul a cinci salarii medii brute pe ramură. În total, vorbim despre aproximativ 11 milioane de euro pe care statul trebuie să îi aloce acum pentru plata angajaților și pentru a acoperi incompetența unora”, a declarat ministrul.