PNRR: O poveste cu două fețe
Într-o lume ideală, România ar fi trebuit să încaseze o sumă importantă din PNRR, dar realitatea este că ne confruntăm cu o suspendare de plată pe șase jaloane neîndeplinite. Aceasta este declarația făcută de ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Adrian Câciu, care a subliniat că din cele 74 de jaloane și ținte, doar 68 sunt considerate îndeplinite.
Șase jaloane neîndeplinite: O piedică în calea progresului
În ciuda faptului că România a încasat deja 649 de milioane de euro din cele 2,7 miliarde de euro, există șase jaloane care rămân în discuție. Acestea includ numirile de la companiile din energie, operaționalizarea AMEPIP, și jalonul cu microîntreprinderile. Într-adevăr, vom avea o suspendare pe aceste șase jaloane, dar nu se suspendă cererea de plată sau toți banii.
Procedura Comisiei: Un proces în două etape
Procedura Comisiei implică emiterea a două decizii: una de plată parțială și o decizie de suspendare a unei plăți. Acestea sunt în prezent în discuție în comitetele economice ale Comisiei Europene timp de o lună, perioadă în care România are dreptul să facă o serie de observații dacă consideră necesar.
Decizia de plată parțială: O lumină la capătul tunelului?
În aproximativ o lună, se va da decizia de plată parțială. Aceasta se referă la jaloanele considerate îndeplinite, cele 68 de jaloane și ținte îndeplinite, din care 34 reprezintă reforme. În mod sigur, banii pentru jaloanele îndeplinite vor veni peste o lună.
Fondurile suspendate: Un mister încă nerezolvat
În ceea ce privește fondurile care ar putea fi suspendate din cauza jaloanelor neîndeplinite, Câciu a precizat că nu deține încă informații în acest sens. Așteptăm comunicarea acestei sume din partea Comisiei, dar cele șase jaloane se referă la numirile de la companiile din domeniul energiei, aceste numiri făcute în anul 2022, care comportă o serie de elemente de neclaritate, de conflict de interese, de incompatibilitate pe care Comisia le reclamă.
Metroul de la Cluj: O schimbare de plan
Un alt aspect important este metroul de la Cluj, care va fi scos din PNRR, și va fi trecut pe o finanțare de la Ministerul Transporturilor. De asemenea, există două tronsoane din Arad – Caransebeș, unde este o problemă tehnică, care se așteaptă să fie rezolvată în timpul acestei luni.
Concluzie: Un drum lung și anevoios
În concluzie, această cerere de plată a fost depusă în urmă cu un an la Comisie, timp în care au fost negocieri și remedieri pe anumite situații. Cu toate acestea, cu Comisia nu te joci pe acești bani din PNNR. Trebuie să facem aceste reforme. În caz contrar, ne putem aștepta la consecințe grave, inclusiv pierderea unei părți importante din acești bani.
Sursa: Antena3
